在剛剛過(guò)去的衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)上展出了一輛模擬駕考的汽車(chē)，這輛車(chē)的特殊性在于其駕考系統(tǒng)采用了北斗導(dǎo)航技術(shù)。

　　據(jù)悉，該駕考系統(tǒng)可以24小時(shí)工作，下雨天、中午、甚到夜晚都可以正常運(yùn)行，比起原來(lái)一天考核幾百人次的系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以達(dá)到一天考核1000-2000人次。在車(chē)廂的后面，有定位技術(shù)相匹配的傳感器，考官在電腦前可以清晰地監(jiān)控和回放學(xué)員的考試情況。不僅如此，該系統(tǒng)較低的成本更是推廣的一大亮點(diǎn)。比起原先每套上萬(wàn)元的紅外線技術(shù)，這種系統(tǒng)造價(jià)僅為幾千元。

　　根據(jù)2013年公安部駕?？荚?、2、3號(hào)令，北斗駕考系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步推廣，截到目前，已有70%的駕校采用該系統(tǒng)。