20日7時(shí)1分，我國(guó)新型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空。此次發(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)成功，不僅標(biāo)志著我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族再添新成員，而且創(chuàng)造了中國(guó)航天一箭多星發(fā)射的亞洲紀(jì)錄。

“天女散花”背后

20顆衛(wèi)星形態(tài)各異

“這20顆衛(wèi)星都不大，‘身材’高大的是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬的東方紅海特公司的開(kāi)拓一號(hào)衛(wèi)星，也才100多公斤重，它位于頂層，也是先被釋放出去的。‘迷你’的子星只有幾十克，比一部小手機(jī)還小。這些衛(wèi)星有的用于驗(yàn)證在軌技術(shù)，有的用于相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。”長(zhǎng)六火箭主任設(shè)計(jì)師張曉東以哈爾濱工業(yè)大學(xué)在校生研制的衛(wèi)星為例說(shuō)，“那顆衛(wèi)星主要是用于監(jiān)測(cè)船舶和飛機(jī)的航行情況，避免出現(xiàn)像馬航這樣的失聯(lián)情況。”

一箭多星不是為了炫技術(shù)

一箭20星并非為了“顯擺”酷炫的火箭技術(shù)，市場(chǎng)這塊“大蛋糕”才是這次發(fā)射的大“甜頭”。

很多人都知道，發(fā)射低軌道衛(wèi)星的運(yùn)載火箭其價(jià)格就要比發(fā)射高軌衛(wèi)星的火箭便宜，而小衛(wèi)星一般采用500公里以下高度的軌道就足夠了。同時(shí)，多星發(fā)射還能進(jìn)一步降低單顆載荷的發(fā)射成本。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授峰說(shuō)，多星發(fā)射猶如品質(zhì)依舊上乘的“特價(jià)旅行”，對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，價(jià)格誘人愿意嘗試，對(duì)于火箭來(lái)說(shuō)，客戶(hù)越多，每顆衛(wèi)星的費(fèi)用就越低，如果有批量化運(yùn)載火箭的訂單，火箭的研制成本還會(huì)更低。“這是一個(gè)很好的良性循環(huán)”。

長(zhǎng)征六號(hào)新在哪里？

“三平”測(cè)發(fā)新模式

以往，火箭研制完畢從總裝車(chē)間運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)，大多是分段運(yùn)輸，然后在發(fā)射場(chǎng)的塔架上完成火箭各子級(jí)的垂直吊裝總裝和測(cè)試。

長(zhǎng)征六號(hào)對(duì)這一傳統(tǒng)模式進(jìn)行了徹底變革，創(chuàng)造性地采用了“三平”測(cè)發(fā)新模式，即水平整體測(cè)試、水平整體星箭對(duì)接、水平整體運(yùn)輸起豎發(fā)射。

回收利用的航天新技術(shù)

長(zhǎng)征六號(hào)采用了我國(guó)新研制的高壓、大推力、無(wú)毒、無(wú)污染的補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于火箭在飛行中，需要不斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氧箱進(jìn)行增壓，自增壓方案利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器的富余氧氣為一級(jí)氧箱進(jìn)行增壓，可為火箭減少12個(gè)單獨(dú)的增壓氣瓶以及一整套冗余增壓系統(tǒng)，大大優(yōu)化火箭總體方案并減少質(zhì)量隱患。

這項(xiàng)回收利用的航天新技術(shù)在上沒(méi)有先例。

全新的火箭“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”

控制系統(tǒng)是火箭的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。長(zhǎng)征六號(hào)緊跟運(yùn)載火箭發(fā)展趨勢(shì)，將控制、測(cè)量、供配電組成全新的電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了箭上信息一體化、供配電一體化和地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)一體化，有效提高了火箭電氣系統(tǒng)的性、可靠性與適應(yīng)性。

航天“智造”的新工藝

長(zhǎng)征六號(hào)在設(shè)計(jì)中采用了全箭數(shù)字化協(xié)同研發(fā)及一體化總裝集成技術(shù)。將設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)物，充分展現(xiàn)了航天“智造”的新工藝。

意義

一箭多星與導(dǎo)彈分導(dǎo)技術(shù)

俄軍事指出，目前，世界上掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的只有美國(guó)、俄羅斯、歐盟、中國(guó)和印度。用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射多種不同軌道的衛(wèi)星技術(shù)是比較復(fù)雜的，不容易掌握。因此，掌握“一箭多星”技術(shù)既標(biāo)志著運(yùn)載火箭能力的提高，也標(biāo)志著發(fā)射技術(shù)和火箭與衛(wèi)星分離技術(shù)上的新突破。而掌握這一發(fā)射技術(shù)也具有重要的軍事意義，它可以為發(fā)展導(dǎo)彈分導(dǎo)技術(shù)打下基礎(chǔ)。

但導(dǎo)彈分導(dǎo)技術(shù)遠(yuǎn)比發(fā)射多星要復(fù)雜得多，因?yàn)榉謱?dǎo)彈頭要攻擊不同的地面目標(biāo)，如何控制好再入角度直接關(guān)系到導(dǎo)彈的實(shí)際命中精度。目前美國(guó)正在大力發(fā)展導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，因此多彈頭分導(dǎo)技術(shù)是突破反導(dǎo)系統(tǒng)的好辦法，它能有效躲過(guò)對(duì)導(dǎo)彈的攔截。

有資料顯示，當(dāng)分導(dǎo)彈頭數(shù)達(dá)到5~15個(gè)時(shí)，導(dǎo)彈突破反導(dǎo)系統(tǒng)的概率接近100%，即完全攔下的可能性幾乎為零。因此，俄美分別發(fā)射“一箭多星”是向外界表明自己的能力，同時(shí)也不排除暗中較勁的可能性。

多次執(zhí)行一箭多星任務(wù)的俄“第聶伯”運(yùn)載火箭也非常值得關(guān)注，它是由RS-20洲際彈道導(dǎo)彈改造的。采取地下井冷發(fā)射方式，利用原有的導(dǎo)彈發(fā)射井，因此幾乎不受氣象條件的影響。