北斗自2012年正式商用，處于信息采集的前端，各方面性能指標(biāo)和GPS 不分伯仲，但終端滲透率尚不及GPS的千分之一，主要是規(guī)模效應(yīng)嚴(yán)重不夠。參考GPS的成熟市場，車載導(dǎo)航和國防軍工市場可望先實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，成為北斗推廣的重要突破口。

　　國防軍工和車載機遇巨大。國防軍工導(dǎo)航需求在100億以上。軍工產(chǎn)品具有安全性要求高、價格不敏感、需求量巨大等特點，贏利更有保障。預(yù)計今年4 季度國防軍工項目將陸續(xù)定型并啟動招標(biāo)，明年迎來爆發(fā)期。我國車載導(dǎo)航市場規(guī)模在200億左右。目前北斗車載應(yīng)用示范項目推進(jìn)力度超預(yù)期，預(yù)計13年將使北斗銷量增加20萬臺以上，相比于12年底23萬的存量而言，推動作用巨大。 

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析：北斗市場規(guī)模在2012年底為40.5億元，預(yù)計到2020年產(chǎn)值達(dá)到2000億元以上，年均增速超過50%。預(yù)計到2016年，衛(wèi)星制造及發(fā)射、北斗元器件(GPS/北斗雙模芯片為主)、導(dǎo)航終端(雙模終端為主，未考慮手機等)的市場空間將達(dá)到60、76和70億元，為芯片和終端廠商提供高彈性;

　 而平臺和運營為290億元，導(dǎo)航相關(guān)的應(yīng)用服務(wù)規(guī)模為600 億以上，市場空間在16年之后會更廣闊。

   北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)更大的機遇在于和移動互聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，導(dǎo)航的工具屬性在弱化，平臺和入口屬性在強化，這導(dǎo)致導(dǎo)航贏利模式從原來的賣工具向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，市場空間放大。下游導(dǎo)航平臺運營商需要提供更人性的平臺入口體驗以及更低的使用成本，并在精確營銷廣告、電子商務(wù)分成及內(nèi)容分發(fā)收費等贏利模式上取得創(chuàng)新。