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南方RTK應(yīng)用于中衛(wèi)-貴陽聯(lián)絡(luò)線(渝黔段)及支線管道工程

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2012-06-05 15:07:00

 

  中衛(wèi)-貴陽聯(lián)絡(luò)線(渝黔段)為貴州段干線,本段干線在貴州省境內(nèi)總體呈南北走向,管道介質(zhì)流向由北向南,長約356km。以中山、溝谷地貌為主,沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜,山勢(shì)陡峭,是貴州段的重難點(diǎn)段;黔南以低中山、丘陵和寬谷盆地為主,地形復(fù)雜。

  測(cè)繪工作內(nèi)容:

  (1)基本控制測(cè)量;

  (2)管道線路帶狀地形測(cè)量;

  (3)中線樁、固定樁測(cè)設(shè);

  (4)穿跨越地形測(cè)量;

  (5)站場(chǎng)地形、閥室測(cè)量等。

  執(zhí)行技術(shù)依據(jù):

  (1)GB/T50539-2009《油氣輸送管道工程測(cè)量規(guī)范》;

  (2)GB50026-2007《工程測(cè)量規(guī)范》;

  (3)GB/T20257.1-2007《國家1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》;

  (4)GB/T14912-2005《1:5001:10001:2000外業(yè)數(shù)字測(cè)圖技術(shù)規(guī)程》;

  (5)GB/T18314-2009《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》等。

  技術(shù)要求與作業(yè)要點(diǎn):

  (1)平面系統(tǒng):平面坐標(biāo)系統(tǒng):1980年西安坐標(biāo)系,按6度分帶。

  (2)高程系統(tǒng):1985國家高程基準(zhǔn)。

  (3)本項(xiàng)目控制部分其首級(jí)控制采用GPS靜態(tài)網(wǎng)測(cè)量方法,以不低于GPSD級(jí)精度要求,高程采用全站儀三角高程測(cè)量,以不低于五等水準(zhǔn)高程精度;圖根控制采用GPSRTK方式或全站儀電磁波導(dǎo)線方式測(cè)量。

  (4)地形測(cè)量采用電子平板測(cè)圖,現(xiàn)場(chǎng)成圖;局部困難地區(qū)采用GPSRTK方式進(jìn)行野外數(shù)據(jù)采集,并在野外繪制草圖,進(jìn)行數(shù)據(jù)編碼。內(nèi)業(yè)資料整理按要求執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各種表格、文檔文件格式和斷面圖、地形圖規(guī)格嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范和測(cè)量分包技術(shù)要求執(zhí)行。

  目前期47km管線的外業(yè)測(cè)繪工作已經(jīng)結(jié)束,完成質(zhì)量良好;第2期站場(chǎng)、閥室、隧道測(cè)量,目前測(cè)繪工作正在進(jìn)行中。作業(yè)中使用了4臺(tái)套南方S82RTK。

 

此文關(guān)鍵字:南方RTK   南方GPS   高鐵測(cè)量

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